原標題：未來已來！无人经济“無人經濟”帶來無限可能
▲去年8月，未已全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”量產下線
如今，无人经济人多再也不是未已什麽值得稱道的事，相反，无人经济“無人”概念成了市場的未已寵兒。
比如，无人经济金龍客車與百度聯合研發的未已無人駕駛汽車阿波龍，已經發布企業版，无人经济可以為全球汽車企業提供解決方案。未已再比如，无人经济無人洗衣櫃，未已從現代人最基本的无人经济洗衣需求出發，以互聯網的未已思維，創造了不一樣的无人经济洗衣體驗。
2019年，“無人經濟”無疑有望成為這一年的最大亮點之一，充滿不確定性的同時，也充滿想象空間。
無人駕駛
從無到有到無限可能
曾幾何時，無人駕駛隻在電影的科幻橋段中能見到，而如今，它已然成為現實，來到了大眾的眼前。
它是阿波龍，金龍客車與百度聯合研發的中國首款商用級無人駕駛車輛，是目前中國自動化等級最高的無人駕駛車輛，整車沒有方向盤、製動、驅動踏板的無人駕駛車輛，為出行領域描出了未來的樣子。
智能駕駛迎來新格局
2019年，全球人工智能產業正處於向商業化邁進的關鍵拐點。最近幾天，一年一度的國際消費類電子產品展覽會在拉斯維加斯舉行。開展當天，百度Apollo Enterprise（Apollo企業版）正式發布，成為新“流量”黑馬。
該企業版是提供給全球汽車企業、供應商和出行服務商的，是一套加速實現智能化、網聯化、共享化的，量產、定製、安全的自動駕駛和車聯網解決方案。此舉被認為是全球智能駕駛商業化的裏程碑事件，將開辟全球智能駕駛商業化新格局，引領全球自動駕駛進入商業化元年。
別看這事遠在天邊，其實與廈門市場息息相關——在百度向汽車行業及自動駕駛領域的合作夥伴提供的自動駕駛開放平台“Apollo(阿波羅)”上，廈門金龍赫然在列。
前年，金龍與百度“聯姻”，實現無人駕駛領域的一次軟硬對接，隨後雙方共同推出頂尖科技成果，中國首輛商用級無人駕駛巴士阿波龍，獲得業界極大關注。
無人駕駛阿波龍實現量產
百度總裁李彥宏曾說過，2018年百度開創了自動駕駛產品化的元年，但這僅是自動駕駛汽車進化的起點。阿波龍從機械結構上看起來是減少了汽車零件數，沒有駕駛位和方向盤，背後是Apollo開放平台的快速發展。
據了解，阿波龍是整車沒有方向盤、製動、驅動踏板的無人駕駛車輛，完全按照L4無人駕駛級別的特點，以電動化、電子化及智能化構建的新形態汽車產品，阿波龍搭載百度最新Apollo係統，擁有高精定位、智能感知、智能控製三大能力。基於高精地圖和智能感知，阿波龍智慧“汽車大腦”實時感知環境信息、高精地圖數據，實現對於路徑的最優規劃，預測車輛、行人的行為和意圖，做出合適路況的行車決策，從而控製無人車正常行駛。
去年8月，全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”量產下線，標誌著無人駕駛汽車進入曆史新時代。
BRT等將率先用上無人駕駛
當然，無人駕駛的巨大前景，並不僅僅是實現了“零”的突破，更重要的是，它將一個想象變成現實。
據悉，就在第100輛金龍阿波龍量產下線前夕，金龍客車與百度及軟銀集團旗下自動駕駛SB Drive簽署戰略合作協議，三方將共同研發日本版金龍阿波龍，在東京等地開展商業化運營，在全球範圍內開啟無人駕駛商業化運營。
同時，廈門市交通運輸局與大唐移動設備有限公司簽署5G智能網聯戰略合作框架協議，廈門BRT啟動實施5G技術改造，時機成熟時，最終實現自動(無人)駕駛技術。
此外有知情人士透露，目前金龍集團已經在按照5G標準生產公交車輛，廈門在建的湖濱南路和嘉禾路公交專用道也對布置5G智能網聯做了預留。而大唐移動提供的5G技術，可兼容今後廈門可能實施的智能軌道列車，以及金龍阿波龍無人車的運營。
可以預見，隨著法律、法規、技術、網絡體係等的完善，包括無人駕駛在內的智能駕駛前景不可估量。
無人洗衣櫃
讓洗衣也智能起來
隨著“無人經濟”的火爆，就連洗衣這樣再傳統不過的行業也迎來了“無人”時代。
▲凱薩洗滌公司研發的智能自助洗衣收發櫃
沒有店員也沒有洗衣機，隻需掃碼開櫃，把髒的衣服放進去，規定時間內就能拿出幹淨衣服。導報記者獲悉，采用互聯網＋的無人洗衣櫃已在廈門亮相，花比洗衣店少的費用，能享受無人洗衣服務，令不少人評價“錢景”可期。
像取快遞一樣洗衣服
最近，廈門部分社區出現了一個“魔法櫃”——智能無人洗衣櫃，在這裏沒有店員，沒有洗衣機，市民隻需掃碼開櫃，把髒的衣服放進去，幹淨的衣服拿出來。
據了解，這種智能自助洗衣收發櫃，是由具有二十幾年洗滌經驗的凱薩洗滌公司研發投放使用的。凱薩洗滌結合雲服務、移動互聯網、物聯網、多媒體傳媒等技術，自行研發洗衣軟件，搭建起洗衣智能化自助操作平台。“智能自助送洗—專車配送—智能冼衣工廠標準化高品質的洗滌流程—48小時送回”的經營模式，被業界看做是洗衣行業的人工智能與互聯網+生活服務融合下的洗滌新模式。
目前，社區服務零距離智能自助收取衣櫃已經陸續在廈門市區投放，自助收發櫃可以24小時提供服務，市民任意時間送洗衣服，可隨時查看衣物洗滌全過程。
省人省租是最大優勢
無人洗衣櫃的出現，對白領小蔡來說簡直是福音，她說：“製服不好洗，一段時間都要送出去洗，不僅要來回找洗衣店，還要遷就洗衣店時間，有了這種無人洗衣櫃，確實方便很多。”
而對洗衣店來說，無人洗衣櫃的成本優勢頗為明顯。據了解，洗滌行業比較繁瑣，需要大量人手，每個門店基本要2個人，人手和精力是巨大的考驗。洗衣店以二三十個門店計算，每年可節省幾十萬成本。
不僅如此，傳統洗滌服務業是個高毛利率、低淨利的行業，因為每個小區的洗衣量有限，洗滌行業又有明顯的淡旺季，淡季人員閑餘，使得固定成本吃掉了大部分利潤，而“無人經濟”的出現能將人工成本降到最低。
記者觀察
“無人風”能“刮”多久？
隨著雲計算、大數據、人工智能等技術手段的革新，無人經濟服務相繼湧現，“無人經濟”給消費者帶來了全新的消費體驗，提升了人們幸福感，同時也讓人們看到“新消費”下的“新經濟”。
無人洗衣服務優化了服務流程，縮短了消費者與服務商之間的距離。同時借助互聯網技術，可以增加消費者體驗，消費者可以實時了解服務進程，滿足消費者互動需求。
分析數據也顯示，近年來，隨著多元化消費需求的升級，以及如阿裏巴巴、京東、百度等知名企業的進入，使得“無人經濟”發展加速，並涵蓋了零售、餐飲、汽車等多個行業。2017年，中國共有138家無人零售企業，其中57家獲得融資，總融資額超48億元。
因此，凱薩智能無人洗衣櫃被解讀為，為廈門洗染行業的互聯網智能洗衣新模式做出創新的樣板，洗染行業新的一個風口浪尖。
不過，也有投資人士認為，雖然相比傳統洗滌行業，該模式有一定優勢，但其核心還是在於流量入口上，其中包括落地合作平台的質量、終端推廣與用戶認知與認可，所以無人洗衣“風”能“刮”多久，還要看消費者買不買賬。（海峽導報記者 孫春燕/文 常海軍/圖）
