原標題：缺陷16項！缺陷 廈門海事局首次依據國際公約滯留外輪
-檢查官對船舶進行複查。项厦
廈門網訊 (廈門晚報 文/圖 記者 高金環 通訊員 蔡修權 湯清波)近日，门海廈門海事局安檢站對靠泊於東渡15號泊位的事局首次一艘外輪進行PSC(港口國監督)檢查時，首次使用國際海事勞工公約(MLC)作為依據對該輪進行了滯留。依据
這艘外輪存在重大缺陷，国际公约導致檢查官動用了相關規則。滞留登輪後，外轮廈門海事局PSC檢查官對駕駛台、缺陷甲板、项厦機艙等部位進行了全麵檢查，门海共發現大小缺陷16項，事局首次其中涉及海事勞工公約的依据滯留項2項。
其中，国际公约左舷絞纜機刹車盤鏽蝕嚴重，滞留接近鏽穿；前桅上一個信號燈燈座鏽穿接近掉落。據介紹，絞纜機或錨機刹車如果失靈，會導致丟錨，甚至導致錨機起火燒損並對周邊人員造成傷害；前桅上信號燈燈座支架鏽蝕嚴重，與主體已完全斷裂開來，斷掉的部分若因為船舶的搖晃掉落，容易砸傷附近人員。對於上述兩項缺陷，檢查官要求船方必須整改到位，切實保障船上工作人員的生命財產安全。
近日，確保滯留缺陷整改到位後，檢查官對該輪解除了滯留。
據了解，國際勞工組織於2006年出台《2006年海事勞工公約》，其目的是為海員爭取更好的工作環境，保障海員的身心健康，提高海員在船工作期間的幸福感和成就感。
