試運行的莆田有兩個路口
文獻西路、莆田學園路口的文献右轉指示紅燈試運行
海都網-海峽都市報訊(海都網記者 許愛瓊 馬俊傑文/圖) 昨日，市民陳先生開車經過莆田市區文獻路與學園路交叉路口，学两路辆限在右轉時發現紅綠燈與平常不一樣，园路原先直接右行的口试指示燈新增了限行標誌。莆田市交警支隊有關負責人告訴記者，行右行右轉車輛限行是转车上周開始試運行的，試運行的莆田有兩個路口，再觀察試行一周後，文献或將在市區其他可以限製右轉的学两路辆限十字路口，全部進行更改。园路
昨日上午，口试記者來到文獻路與學園路、行右行荔城大道交叉的转车兩個路口，隻見交通信號指示燈上增設了右轉紅燈標誌。莆田一些轎車、摩托車行駛到右轉車道，看到指示燈亮起紅燈，便停車等候。司機黃女士告訴記者，她每天上班都要經過這條路，原來開往鳳凰山方向時，都是直接右轉行駛，剛好右轉彎處的斑馬線也是綠燈狀態，容易與行人發生碰撞。前幾天她發現，路口右轉也要等綠燈亮了才能放行，雖然要多等一會兒，但也避免了與行人搶道。
記者調查發現，此前，莆田市區十字路口，車輛右轉都是直接放行。不少市民對這次右轉限行的做法表示讚同，認為這種做法和一些大城市的紅綠燈設置接軌，充分考慮了行人的安全。但也有司機反映，希望有關部門能在顯眼位置進行相應的提示，以免一些司機因開慣路線，一下子疏忽而沒注意到限行燈。
昨日上午，就市民關注的這個新舉措，莆田市交警支隊科技設施科的曾科長通過本報向市民作了專門解答。據介紹，不久前，莆田市交警支隊支隊長王宗雄等人在檢查中發現，車輛直接右轉，容易與行人搶道，給行人帶來安全隱患。考慮到這些，支隊科技設施科以及相關科室的工作人員前往市區多處路口，並在繁華路口觀察了一周多時間，發現高峰時期右轉車輛有8~10部，而隻要2個綠波段(綠燈時間)就可以滿足這些車輛的通行。
他們還發現，文獻路與學園路、荔城大道交叉口車流量較大，同時由於這兩個路口沒有渠化島，無法將右轉車輛與直行的行人隔離開。上周，交警支隊決定開始在這兩處進行試點，每個右轉給予2個綠燈的時間。這幾天，交警上路觀察發現，2個綠燈完全能夠滿足右轉車輛的通行需求，通行車流量也比以前提高。
曾科長還介紹，這一周還將是試運行的時間，如果市民反響不錯、運行效果好的話，將在全市每個可以限製右轉的路口，全部增加限行標誌。
交警請您來支招
市民對右轉車輛限行有什麽看法，對於車流量大的十字路口的交通管理又有什麽金點子?歡迎您向本報熱線968111反映，交警部門將及時收集。對於好的意見，他們將適時采納。
