福廈高鐵福社隧道施工現場，福厦工人正在進行隧道二襯台車安裝作業。高铁工阶（記者 王協雲 攝）
廈門日報訊（記者 湯海波 通訊員 陳誌）國家“一帶一路”建設重點項目、厦门省市重點工程福廈高鐵正在加速建設中，段福道进段其中廈門段主要工程之一——福社隧道已進入關鍵施工階段。社隧記者了解到，入关該項目目前已完成超過30%，键施整段隧道預計明年六月份實現貫通，福厦為福廈高鐵2022年全線開通提供先決條件。高铁工阶
福社隧道是厦门福廈高鐵8標內的重點控製性工程，由中鐵四局集團承建，段福道进段目前已經完成暗洞挖掘146米、社隧明洞施工135米。入关據介紹，键施福廈高鐵建成通車後，福厦福社隧道將成為列車進出廈門高鐵站的必經之路，可謂是重要的關節點。福社隧道穿越廈門北站附近的核心區域，在此基礎上開挖隧道，相當於做一台難度不小的“手術”，因此施工全程必須保證精細化操作。
在福社隧道明洞施工現場，記者看到樁基、板梁、仰拱、填充等下部結構已基本完成，幾名工人正在拚裝焊接隧道二襯台車的鋼製模板，準備進行上部結構施工。“這些模板相當於隧道的‘骨架’，其形狀結構和精密程度直接影響到隧道的成型品質。”現場施工技術員陳興告訴記者，二襯台車的模板施工是工程難度較大的部件，必須有合理的設計和精準的工藝，才能確保隧道結構準確。“模板安裝完成後，要在這個‘骨架’裏麵進行混凝土澆築，‘造’出隧道的形狀。”陳興說。
進入到暗洞挖掘的深處，工人正在操控機械臂進行混凝土噴漿作業，陳興介紹，這是暗洞挖掘的中期步驟。完成噴漿後，隧道大致輪廓顯現，此時，二襯台車“出馬”、拚裝鋼製模板、澆築二次襯砌混凝土，對隧道進行表麵“包裝”，再布上水、電、信號等基礎設備。據悉，眼下工期緊、任務重，幾個重點控製性工程同時加力，各配套項目同步推進，助力廈門早日融入更高效快捷的全國快速鐵路網。
