圖為緊鄰G228沿海大通道（圖中右側大橋）的漳汕漳汕高鐵海上工程項目。
東南網3月11日報道（福建日報記者 施辰靜 通訊員 沈嘉鵬 攝）3月10日，高铁工程漳汕高鐵漳江灣跨海特大橋海上首個樁基開鑽，海上標誌著漳汕高鐵海上工程全麵開工建設。开工
漳汕高鐵海上工程項目主要集中在福建省境內，建设包括漳江灣、漳汕東山兩座跨海特大橋。高铁工程此次開工建設的海上漳江灣跨海特大橋項目由東南沿海鐵路福建有限責任公司負責建設、中鐵四局集團有限公司負責施工，开工全長5．8公裏，建设海域部分占比達5公裏。漳汕施工過程中，高铁工程建設單位采用信息化管控係統，海上通過旋挖鑽、开工衝擊鑽工藝及懸臂智慧造橋機技術，建设以智能化手段提升工程效率與安全性，同時減少對紅樹林及周邊文物古跡的幹擾。
據悉，漳汕高鐵自2024年2月全線開工，預計今年年底啟動架梁施工。線路起自福廈高鐵漳州站，接入汕頭站，全長約175公裏。建成通車後，將與福廈高鐵、汕汕高鐵銜接，形成福州至廣州的設計時速350公裏高鐵快速通道，廈門至廣州預計通行時間將縮短至2．5小時左右。
