IT之家11月28日消息，亚洲據新華社，海上互通中國鐵建股份有限公司透露，枢纽由浙江交通投資集團、工程中鐵十五局集團等投資建設的全面亞洲最大海上樞紐互通工程——杭甬（杭州至寧波）高速公路複線寧波段一期濱海樞紐互通工程27日全麵開工建設。
據稱，开工該項目目前720根高架橋海底樁基已全部澆築完成，建设正開始橋梁生產和橋墩、亚洲承台建設，海上互通預計2023年通車運營，枢纽每年車流量將達7300萬輛。工程它為我國乃至世界上在複雜地質條件下，全面海上修建大型交通樞紐工程提供了寶貴經驗。开工
官方介紹稱，建设該工程不但要麵臨地質問題還需要跨越輸油管道、亚洲排汙管道、通訊光纜等十餘條重要海底管線，施工難度極大、安全風險高。為此，施工人員充分借鑒國內外海下樁基先進施工經驗，集中力量進行科技攻關。
根據國家公路網規劃，杭甬高速公路複線全長約170公裏，預計將於2023年建成通車，在目前我省類似高速公路平均運行速度的基礎上使車輛平均運行速度提升20~30%，並開展預留提速技術指標研究，為未來突破120公裏/小時設計速度預留土建技術指標。
此外，杭甬高速公路複線近期還將在服務區、收費管理站建設充電樁，為電動車提供充電服務，全麵適應車輛電動化發展方向；未來還將結合無線充電技術，實現邊通車邊無線充電。
智能化方麵。杭甬高速公路複線將通過智能化、容錯設計，提高係統安全性，將事故危害程度降到最低，實現高速公路全天候安全快速通行，並在未來實現基於高精定位、車路協同、無人駕駛等綜合接入係統，同時兼顧新技術、新材料的經濟適用性，使超級高速公路的建設具有示範性和可複製性。
IT之家知悉，濱海樞紐互通工程是連接杭甬高速公路複線與甬舟高速公路的海上互通立交橋，由1條互通主線橋和8條匝道橋組成，主線總長1550米，匝道總長6387米，建成後將是亞洲最大的海上互通立交橋。
除此之外，杭州灣新區多項重大項目加快推進中，包括國內最長的跨海高鐵——滬嘉甬高鐵、城際鐵路等。
