11月19日，常冰超第十九屆廣州車展正式開幕。续航本次車展以“新科技，百加新生活”為主題，速仅展現“新四化”的常冰超背景下日新月異的智能汽車科技。5G、续航智能駕駛、百加超級快充等新興技術正在宣告著智能汽車的速仅到來，同時智能時代的常冰超到來正在深深的改變著人類的出行方式，改變著人類的续航生活。
針對這樣的百加主題，車企高管們紛紛表達了對新業態的速仅不同見解。本次廣州車展，常冰超哪吒汽車首款跑車車型哪吒S正式亮相，续航並發布山海平台。百加對於這款產品哪吒汽車首席設計官常冰表示，哪吒S是山海平台的首款落地車型，該平台擁有高拓展性，同時具備強大的性能以及高智能化程度。基於該平台打造的哪吒S零百公裏的加速能力僅為3.9秒，純電版續航達到800公裏以上。
以下為專訪實錄：新浪汽車：常總，很多公司都在做轎跑形汽車，那麽哪吒S對於其他品牌有什麽其他不同呢？
常冰：這個問題正好問到了我們哪吒S這款轎跑最大的優點，為什麽這麽講呢？大家知道一般的轎跑車型，外觀很動感，但是它第二排的乘客空間是比較有限的，但是基於我們山海平台這個獨特的優勢，我們打造了一個運動性能非常強大+第二排空間非常豪華的的轎跑車型，我們有一個簡單的地方，就是坐在哪吒S第二排，你所感受到的空間和舒適程度是能夠趕得上豪華行政級轎車的水平。這一點在整個傳統轎跑車型領域內，應該說是獨一無二最大的優勢。
新浪汽車：那哪吒S這款車聽起來確實是很有很濃重的跑車的味道，而且尤其是它的前臉看起來十分有衝擊力，那請問設計團隊是如何打造出這種基於衝擊力的這種視覺效果的？
常冰：您說的沒錯，其實好的設計不需要解釋太多，任何看過哪吒S實車的朋友，都會一下子就被這個車的運動感、強大的動能感所吸引到。然後這樣一個非常吸引人的外觀是怎麽出來的呢？很簡單，我們要信任年輕設計師，大家知道哪吒汽車是一個年輕的汽車品牌，我們的設計團隊同樣很年輕，所以我們用一個非常開放和包容的文化，來鼓勵年輕設計師把自己最原始的衝動、把最原汁原味的想法和創意直接變成設計方案，通過這樣一個內部文化的鼓勵和激勵，我們保證讓年輕設計師的創意最大程度地保留到商品車的狀態，展現給我們用戶。
新浪汽車：您剛提到了山海平台，就是那在這個平台開發的過程當中，這個平台到底跟哪吒S帶來了哪些具體優勢呢？
常冰：山海平台集成哪吒汽車近幾年所有的技術研究成果，它是一個集大成平台，而哪吒S就是山海平台的首款落地車型，這個平台最大的特點是它有非常高的拓展性，同時具有非常強大的性能和非常高的智能化程度。我舉兩個例子，比方說我們哪吒S這款跑車的零百公裏的加速能力是3.9秒，而且我們現在工程師還在努力，有可能還會更快。然後它的續航能力，純電版本達到800公裏以上，我們還有一個增程版，增程版本續航裏程可以達到1100公裏，這是它的性能方麵。它的尺寸方麵也是跟強大的，我們這款轎跑車軸距達到了2960mm，接近3米的水平，這樣的一個尺寸在傳統品牌裏麵是很難做的到。再介紹一點，針對廣大電動車用戶最關注的電池安全問題，山海平台有一項非常獨特的技術，就是我們通過強大的大數據和雲平台的能力，來實時檢測電池的安全狀況。
當我們發現電池有任何一絲絲異常，就可以提前24小時告訴你，能夠絕對保證你電池的安全，我們有一個非常強大的健康電池的一個模型，我們會每一秒鍾都檢測你車上電池健康狀況，當電池的健康狀況跟我們理想的這種設定有偏差的時候，我們就分析這是不是有問題，預防電池安全事故發生。但實際上我們哪吒汽車銷售出的7萬5千多台車裏麵，沒有出現過一起這樣的事故，當然我們還是要讓用戶更放心，這些性能和技術，都是山海平台所獨具的。
新浪汽車：下一個問題就是關於我們現在比較流行的隔離頂，這樣的配製從設計角度上兩講會有限製嗎？玻璃頂從結構什麽方麵。
常冰：從設計的角度講，玻璃頂是給設計更大的自由度，因為大家知道玻璃頂的厚度非常小，他能夠更多的把空間讓給人，而不是讓給車的結構，所以對設計來說它是更自由的。但是它也有可能帶來一係列副作用，比方說，在太陽下暴曬車內室溫過快，所以針對這樣一個缺憾，我們就設計了可以變色的車頂，而且車頂上有一些特殊的黑科技，可以把紫外線直接隔絕到外麵去，所以看起來非常的通透，但是溫度還能保持在合適的區間。
新浪汽車：我們看到哪吒S的設計它的尾部其實是非常簡潔，不過有一個很特別的尾燈設計，我想問一下這樣的設計有什麽特殊的含義嗎？
常冰：這個尾燈還是保留了我們哪吒汽車一點點家族化設計的特征，就是大家從後麵看的話有點像一個壓縮的H，H形的設計在給我們第一款哪吒U上就是這麽設計的，然後在V上就是特征淡了一點點，在S上做的也更強了一些，所以這些特征是來自於我們家族化的基因特征，當然更多的表達是一種平穩、安全可靠的信息。
新浪汽車：那我們後麵還有一個環節，就是我們旁邊這個背板您可以看，這是我們新浪微博，有一些我們上微博熱搜熱議的話題，比如說有關於誰誤導了輔助駕駛，如何看待智能汽車屏幕彈廣告，或者燃油車時代結束了嗎。PPT造車的時代要結束了嗎？你看有沒有哪一個話想大概評論一下？
常冰：選最後一個吧，這四個問題都很刺激。
新浪汽車：都是上過微博熱搜的很多閱讀量的問題。
常冰：第四個問題。首先，非常肯定的說PPT造車的時代肯定結束了，它在我們整個汽車行業裏麵存在過一段時期。比如，那段時間大家對於新能源汽車有太多的期待和幻想，但是每個人的想法又不一樣，大家有點急於把這個想法表達出來，所以出現了個別的PPT造車的情況，但是很快就過去了。應該說，目前還在銷售的品牌都是非常正式的，而且有非常紮實的實力。
新浪汽車：您稍等我還有一個小小的環節，就是我們做了一個活動叫網友最想問的問題，關於推出的這些車，比如說有這個交付時間是多久，能不能馬上提車是否加價是否有優惠政策這些內容，您剛才提到的哪吒S有哪個問題您想給網友說一下。
常冰：你的問題特別好，首先我們哪吒S這款車是量產車型，現在我們正在做路試做各種實驗的驗證，明年第四季度交付，馬上提車這個暫時還做不到，加價的事不存在。哪吒汽車任何一款車都不存在加價的情況，但是我們有一款車可以在下個月就提車，就是哪吒魔童，各位朋友有興趣的話可以到我們展台去感受一下，我們帶來了三輛哪吒魔童，哪吒魔童12月就可以提車。
新浪汽車：好的希望各位有時間的話也到哪吒的展台去看一下哪吒魔童。
