11月25日一開盤，新力新力金融（600318.SH）股價就被百萬手買單牢牢封死在漲停板上。金融
這家公司醞釀多時的跨界收購事項在11月24日晚間揭開了麵紗，公司擬置出資產包括德潤租賃58.48%股權、收购神秘私募德信擔保100.00%股權、比克德眾金融67.50%股權、动力德善小貸56.51%股權和德合典當77.05%股權。提前突击同時為收購深圳市比克動力電池有限公司（下文簡稱"比克動力"）75.6234%的涨停股權，公司擬向交易對方以發行股份的潜入方式購買擬置入資產與擬置出資產交易價格的差額部分。
值得一提的新力是，在新力金融停牌前一個交易日，金融在整體市場表現不佳的跨界情況下，公司股價被數千萬元的收购神秘私募買單封死漲停，強勢的比克表現格外引人關注。華安證券出具的动力核查意見指出，剔除上證綜合指數影響和剔除非銀金融（申萬）因素影響後，新力金融股價漲幅超過了《關於規範上市公司信息披露及相關各方行為的通知》（證監公司字[2007]128號）第五條規定的20%標準。
11月10日盤後，新力金融對外披露稱，公司正在籌劃以資產置換及發行股份購買資產的方式購買比克動力不低於51%的股權，並募集配套資金。上述交易構成重大資產重組，但不構成重組上市，預計不會導致公司實際控製人發生變更。
而就在11月10日下午開盤後，新力金融的股價突然出現異動，在市場情況整體不好的情況下，被數千萬元的買單封死漲停。
11月10日的股東名單顯示，安徽新力科創集團有限公司、安徽海螺水泥股份有限公司、張敬紅、安徽新力金融股份有限公司員工持股計劃、華泰證券資管－招商銀行－華泰家園3號集合資產管理計劃、王劍、陸蘇香、深圳市軟銀奧津科技有限公司、上海通怡投資管理有限公司－通怡麒麟5號私募證券投資基金、上海通怡投資管理有限公司－通怡麒麟6號私募證券投資基金為新力金融的前十大流通股東。
對比三季報的前十大流通股東名單來看，上海通怡投資管理有限公司旗下的兩個私募產品在此期間進行了大舉買入操作。上海通怡投資管理有限公司的執行董事為儲貽波，股東分別為儲貽波、上海寬洋科技中心（有限合夥）、成嘯、上海一宜科技中心（有限合夥）。
根據上海通怡投資管理有限公司在其官網介紹，公司不僅僅是一家股票買賣的私募投資機構，多個合夥人均有券商背景。以儲貽波為例，其曾任職於申銀萬國證券研究所、國信證券研究所機構部副總監，號稱與多家上市公司建立了深度合作關係，提供投資投行相關服務。從上述介紹來看，上海通怡投資管理有限公司具有類投行的特征。
值得一提的是，就在去年三季度，上海通怡投資管理有限公司涉及的多隻股票相繼出現轟轟烈烈的“暴跌”、“閃崩”大戲，被嘲A股“敢死隊”，如*ST浪奇(000523.SZ)、昊誌機電(300503.SZ)等。從新力金融的市場表現來看，上海通怡投資管理有限公司此次無疑踩準了節奏。
不過，新力金融在停牌前的股價異動已達到《關於規範上市公司信息披露及相關各方行為的通知》第五條相關標準，無疑給本次交易帶來不確定性。新力金融在公告裏指出，公司股價在本次交易停牌前20個交易日內累計漲幅超過20%，股票價格波動達到《關於規範上市公司信息披露及相關各方行為的通知》（證監公司字〔2007〕128號）第五條的相關標準。上述股價異動可能導致相關方因涉嫌內幕交易被立案調查，從而導致本次重大資產重組被暫停或終止審核的潛在風險。
根據交易方案，新力金融擬置出資產包括德潤租賃58.48%股權、德信擔保100.00%股權、德眾金融67.50%股權、德善小貸56.51%股權和德合典當77.05%股權。上市公司將擬置出資產直接進行置換，置出資產的最終承接主體為上市公司控股股東新力集團或其指定的第三方。另外，新力金融擬向交易對方以發行股份的方式購買擬置入資產與擬置出資產交易價格的差額部分，擬置入資產為比克動力75.6234%的股權。
比克動力在官網宣稱，公司產品和服務包括圓柱、方型和聚合物電芯，以及電池封裝、電池解決方案等，主要應用於新能源汽車、消費類產品及後備儲能等領域。從股權結構來看，比克動力也吸引了眾多的投資機構及產業資本，如長信科技（300088.SZ）、 中利集團（002309.SZ）、深創投、寶創資本、中小企業發展基金（深圳有限合夥）、廣州力鼎凱得股權投資基金合夥企業（有限合夥）等。
上述情況來看，比克動力得到了眾多明星資本的押注，包括上市公司係、創投係、國資係等，產業也踩準了新能源電池的風口。不過，從實際情況來看，比克動力近年來的經營狀況並不理想。根據中國執行信息公開網的信息顯示，公司為失信被執行人，未履行的案件數量多達十多件。據不完全統計，公司當前未履行總金額多達數千萬元。
過往，比克動力也曾一度接近登陸資本市場，不過最終因多種原因均未成功。如2017年，長信科技曾發布公告稱，公司擬以13.60元/股發行約2.84億股，並支付現金28.91億元，合計作價67.5億元，收購比克動力75%的股權；2018年2月，中利集團曾宣布公司擬作價100億元收購比克動力。
交易預案披露的財務數據顯示，截止2021年9月30日，比克動力的資產、負債、歸屬於母公司所有者權益分別為47.32億元、25.91億元、18.39億元，但是從盈利能力來看，2019年、2020年的淨利潤分別為-7.68億元、-10.01億元，連續兩年出現巨額的虧損。2021年前三季度，比克動力的營業收入及淨利潤分別為16.9億元、-1706.22萬元。
根據交易預案進一步指出，受部分客戶*ST眾泰（000980.SZ，原眾泰汽車）、華泰汽車等自身經營困局影響，比克動力應收賬款回款受阻，導致拖欠部分供應商貨款、無法及時歸還銀行借款，資金壓力極大。2021年以來，比克動力債務壓力已有所緩解，但是由於目前仍有較大資本性支出及大額應收賬款回收的不確定性，比克動力經營資金仍較為緊張。
目前來看，在比克動力登陸資本市場屢屢失敗的情況下，長信科技、 中利集團、深創投、寶創資本、中小企業發展基金（深圳有限合夥）等機構無疑被套牢了。而如此次的交易能順利進行，新力金融無疑能給上述機構提供解套渠道。
