國內自動駕駛的自动自动第一筆收費訂單，被百度實現了。驾驶驾驶
11月25日下午，商业首一位北京亦莊居民使用百度Apollo自動駕駛出行服務平台“蘿卜快跑”完成首單付費，化百o获這也是度A订单國內的自動駕駛付費首單。據悉，国内該名乘客此次乘坐全程2.1公裏，自动自动消費1.06元。驾驶驾驶
作為國內最早進軍自動駕駛領域的商业首產業之一，百度Apollo的化百o获商業化布局其實早已開始。旗下的度A订单“蘿卜快跑”已在北京、上海、国内廣州、自动自动長沙、驾驶驾驶滄州五地開放常態化運營，商业首有數據顯示今年三季度，“蘿卜快跑”共提供11.5萬次的免費乘車服務。
據百度Apollo規劃，到2023年，其自動駕駛業務將拓展至30座城市，並打造3000輛車的大規模自動駕駛出行服務車隊。預計那時百度Apollo用戶數量有望達到300萬。
不少人會對自動駕駛的安全性仍有一些憂慮。但有專家表示，相比人類駕駛，自動駕駛反而相對更加安全。同時有數據表明，人的因素在道路交通事故成因中占比超過90%。此外為了保障安全，百度Apollo運營車輛的主駕都會配備一名安全員。
此次自動駕駛的付費首單，也預示著自動駕駛也即將從研發試運階段正式進入商業化運營階段。在不遠的未來，“無人車自由”還會是夢想嗎？
